Toutes périodes (hors Classic)
| Pos | Num | Equipage | Groupe | Classe | Temps | Écart 1er | Écart prèc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 202 | THIBON Jacques GARCIA Raphael BMW M3 | 1 AJ | 1 E7 | 8'52"2 | ||
| 2 | 212 | SERRE Romain SUCHET Valentin Opel KADETT GSI | 2 AJ | 1 E5 | 9'09"3 | +17"1 | +17"1 |
| 3 | 209 | ROMANET Alain MERLE Philippe BMW M3 | 3 AJ | 1 E7 | 9'20"7 | +28"5 | +11"4 |
| 4 | 208 | VALLIER Lionel AVON Lionel Ford SIERRA COSWORTH | 4 AJ | 2 E7 | 9'31"3 | +39"1 | +10"6 |
| 5 | 211 | DELEUZE Joel DELEUZE Chloe Renault 5 GT TURBO | 5 AJ | 2 E5 | 10'02"3 | +1'10"1 | +31"0 |
| 6 | 219 | THIBON Adrien PISELLI Théo Ford Escort RS 1600 MK1 | 1 2 | 1 B5 | 10'04"9 | +1'12"7 | +2"6 |
| 7 | 215 | REY Franck REY Maximin Peugeot 309 GTI 16s | 6 AJ | 3 E5 | 10'13"1 | +1'20"9 | +8"2 |
| 8 | 221 | CHARNAY Dominique BATAILLE Pierre BMW 325IX | 1 NJ | 1 E7 | 10'13"4 | +1'21"2 | +0"3 |
| 9 | 216 | GUBERNATI Daniel GUBERNATI Camille Volkswagen GOLF GTI | 7 AJ | 1 D5 | 10'17"6 | +1'25"4 | +4"2 |
| 10 | 228 | ORSATTI Daniel GADET Nadine Wolf GOLF GTI | 2 2 | 1 C4 | 10'21"6 | +1'29"4 | +4"0 |
| 11 | 206 | REYNOUARD Didier POMMARET Eric Ford SIERRA | 8 AJ | 1 E8 | 10'33"9 | +1'41"7 | +12"3 |
| 12 | 220 | PEREZ Robert SILVESTRE Hervé Renault 5 ALPINE | 3 2 | 2 C4 | 10'42"4 | +1'50"2 | +8"5 |
| 13 | 217 | ALVES Francisco CASAMAYOU Jacqueline Triumph TR8 | 1 4/5 | 1 C8 | 10'48"3 | +1'56"1 | +5"9 |
| 14 | 205 | COSMA Philippe CAILLE Jean-Paul Ford SIERRA COSWORTH | 9 AJ | 2 E8 | 11'02"2 | +2'10"0 | +13"9 |
Classic
| Pos | Num | Equipage | Groupe | Classe | Temps | Écart 1er | Écart prèc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 223 | PELLEGRIN Damien DAUMAL Guillaume BMW M3 | 1 CLA | 9'11"3 | |||
| 2 | 227 | MOYET Christophe MOYET Elise Peugeot 205 GTI | 2 CLA | 9'50"0 | +38"7 | +38"7 | |
| 3 | 225 | VIALAR Bernard REBOUL Raphael Opel KADETT GTE | 3 CLA | 10'04"2 | +52"9 | +14"2 | |
| 4 | 224 | CURINIER Richard CURINIER Nicolas Peugeot 205 GTI | 4 CLA | 10'17"5 | +1'06"2 | +13"3 |
RéintégrationTemps forfaitaire